Jaguar E-Pace 2018 en Chile: Precios, versiones y motores

Jaguar E-Pace 2018 en Chile: Precios, versiones y motores

Finalmente Jaguar presentó en Chile su gran novedad para este naciente 2018, el E-Pace, este crossover compacto/deportivo que llega a sumarse a un muy competitivo mercado. Llega desde las factoría de Magna Steyr, Austria. Parte desde los USD $53.900 en motorizaciones 2.0 litros turbodiésel de 240 caballos como modelo de entrada, luego pasando por un 2.0 turbo de 249 caballos, y dejando como tope de gama a uno con el mismo motor pero estirado hacia los 300 caballos. Todos son tracción integral permanente y automáticos de nueve marchas.

Sobre su competencia, en el lanzamiento estimaron que estará en torno al futuro BMW X2 y el Range Rover Evoque y el futuro Audi Q4, pero básicamente el E-Pace tiene un concepto que ellos indican como “más deportivo. Estiman ventas de 120 unidades anuales.

JAGUAR E-PACE PRECIOS FEBRERO DE 2018:

  • E-Pace 2.0L Turbodiésel S 240 CV: USD $53.900
  • E-Pace S 2.0T 249 CV: USD $64.900
  • E-Pace 2.0T First Edition: USD $71.900
  • E-Pace R-Dynamic 2.0T 300 CV: USD $87.900

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COMPACTO Y MUY DEPORTIVO

Este nuevo modelo se incorporará a la familia de los SUVs de alto rendimiento de Jaguar, denominados “PACE”. El E-PACE continúa la senda del F-PACE, cuyo éxito ayudó a impulsar las ventas de Jaguar hasta lograr un aumento del 83% a nivel mundial el pasado año. La gama se complementará más adelante con la llegada del primer modelo totalmente eléctrico I-PACE, el cual estará disponible en los mercados mundiales a fines del 2018.

Su diseño exterior podemos ver que es más redondeado y pequeño que el F-Pace, con unas medidas exteriores bastante contenidas, con un largo de 4.39 mt (casi 35 cm menos que el F-Pace de 4.73 mt), 1.98 mt de ancho, 1.65 metros de altura con una distancia entre ejes de 2.68 mt. Su capacidad de maletero es muy buena, con 557 litros. La parte frontal nos recuerda rápidamente al F-Type, mientras que todas las líneas generales recuerdan a un F-Pace más acortado y redondeado.

Su interior recuerda a los últimos lanzamientos de la marca, integrando una pantalla principal Touch Pro de 10 pulgadas, que puede acoplarse a un sistema de sonido Meridian, con una calidad de sonido muy elevada. La pantalla de instrumentos integra una pantalla de 12.3 pulgadas, para configurar diferentes vistas y colores según el modo de manejo.

Integra la nueva gama de motores Ingenium de Jaguar Land Rover. Sus sistemas Torque Vectoring by Braking, All Surface Control, Active Driveline y la innovadora tecnología Low Traction Launch, que permite maniobrar en superficies difíciles como barro, nieve y hielo, ayudan a mejorar la sensación de manejo, control y estabilidad del vehículo en todo momento.

MÁS DETALLES DE LOS MOTORES Y VERSIONES

A Chile llegan 4 versiones de este modelo: E-PACE S diésel y bencina, First Edition y R-DYNAMIC HSE. E Pace S diésel tiene una potencia de 180 hp y 430 Nm, que le permiten alcanzar los 100 km/hr en 9,3 segundos. Cuenta con la tecnología 360° Parking AID, Reverse Traffic Detection, Park Assist, Keyless Start y en su exterior destacan las llantas de 18” style 9008.

Por su parte, la variante E-PACE S a gasolina, incorpora una potencia de 249 hp y 365 Nm, llegando a los 100 km/hr en 7 segundos. Dentro de las tecnologías que incorpora destacan el sistema 360° Parking AID, Reverse Traffic Detection, Park Assist y Keyless Start. Además, en su exterior cuenta con techo panorámico fijo y llantas de 19” style 1039.

El exclusivo E-PACE First Edition cuenta con un motor a gasolina de 249 hp y 365 Nm, consiguiendo en 7 segundos llegar a los 100 km/hr. En su interior cuenta con la funcionalidad 360° parking AID, Reverse Traffic Detection, Park Assist, Blind Spot Monitor, Keyless Entry & Start y portalón eléctrico con Gesture Tailgate. Incorpora en su exterior el equipamiento Black Pack, la tecnología Activity Key, llantas de 20” Satin Grey Diamond Turned Finish y techo panorámico fijo.

Finalmente, la versión R-Dynamc HSE tiene un motor bencinero de 300 hp, 400 Nm y sólo se demora 6,4 segundos en alcanzar los 100 km/hr. Cuenta con portalón eléctrico con Gesture Tailgate, 360° Parking AID, Reverse Traffic Detection, Park Assist, Keyless Entry & Start y Sourround Camera System. Además, integra llantas de 20” style 5051 con acabado en Satin Grey Diamond Turned y techo panorámico fijo. ¿Qué opinas?

 

 

 

 

 

Lanzamientos
@Mauro_Tester

Periodista de profesión, obsesionado por los autos, de corazón. Experto en pistear como campeón. Ahora al volante de @rutamotor

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