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JAC presenta su S1 2018: Debutando como un “Citycross”

JAC presenta su S1 2018: Debutando como un “Citycross”

La firma china JAC está en plena etapa de renovaciones. Ttras la reciente llegada de su VAN Refine ahora suma su totalmente inédito S1, que según la marca es un “Citycross”, o un mix entre un SUV y un citycar. Llega con un motor Greenjet de 1.3L y 98 caballos en versiones Comfort y Luxury. Los precios parten desde los los CLP $5.790 000 hasta los CLP 6.390.000 también en versiones bicolor. La competencia está básicamente situada en citycars compactos, como el KIA Morning, Hyundai 10, entre otros. Las expectativas de ventas giran en torno a las 600 unidades anuales. De momento no está contempladas versiones automáticas. Cuenta con garantía de 3 años o 100.000 km.

El S1 fue diseñado en los Centros de desarrollo de JAC en Turín, Italia. En su exterior destaca el nuevo logo de la marca, parrilla hexagonal, llantas de aleación aro 15”, focos con luces día LED, espejos con señalizador, neblineros y barras longitudinales. Resalta su ancho y su altura, con dimensiones que alcanzan los 1.570 mm de alto, 1.685 mm de ancho, 3.775 mm de largo, un despeje del suelo de 185 mm y una distancia entre ejes de 2.390 mm.

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JAC S1 PRECIOS MAYO DE 2018:

  • S1 1.3L 5MT Comfort: CLP $5-790.000
  • S1 1.3L 5MT Luxury: CLP $6.390.000

El JAC S1 está equipado con un motor Green Jet de 1.3 lt VVT con una potencia de 99 Hp a 6.000 rpm y un torque de 126 Nm a 4.000 rpm. Adentro agrega mejoras en sus materiales que le dan una mejor sensación táctil. Dependiendo de la versión cuenta con: radio con conexión bluetooth, que le dan más comodidad y seguridad; radio touch LCD 7” con sistema de entretenimiento; sensores y cámara de retroceso; aire acondicionado; volante multifunción; computador abordo; panel de información con luz regulable, entre otros. Incluye además un completo equipamiento eléctrico: regulación de espejos y altura de luces, alzavidrios delanteros y traseros, y sistema de iluminación “Follow me home”.

En seguridad agrega: carrocería de acero reforzado de alta densidad, columna de dirección colapsable, doble airbag, ISOFIX, inmovilizador del motor, cierre centralizado de puertas, llave con mando a distancia, ABS y EBD, entre otros. En su versión tope de línea incluirá el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). ¿Qué opinas?

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@Mauro_Tester

Periodista de profesión, obsesionado por los autos, de corazón. Experto en pistear como campeón. Ahora al volante de @rutamotor

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