Es novedoso, pero esencialmente sigue siendo el mismo modelo anterior, aunque esta vez introduce una serie de modificaciones estéticas.
Buenas noticias, la más reciente evolución del histórico Honda Accord 2006 ya está disponibles en los concesionarios del país. No es algo menor, ya que este nuevo modelo fue presentado apenas en octubre a los concesionarios de EEUU, país donde se produce. Este detalle habla de lo competitivo del mercado chileno y de las buenas perspectivas que tiene el fabricante japonés en las ventas potenciales de este auto.
En la versión 2006, el nuevo Accord aumenta en equipamiento de seguridad y agrega retoques estéticos importantes, en una especie de «facelift»o retoque, sin renunciar a lo presentado por el modelo anterior. Este modelo no representa un cambio generacional, pero es un cambio significativo, y bastante fuerte. Entremos en materia. El Honda Accord 2006 llega con mayores estándares de seguridad, motores de la misma cilindrada que el anterior pero con retoques que le otorgan más potencia, un diseño renovado y mejoras en la seguridad.
Al probarlo por los cada día más modernas calles de Santiago, este modelo destaca, principalmente, por si calidad-precio, sus elevadas prestaciones y su espacio interior, sin dudarlo un auto atractivo y que busca consolidarse con buena nota en el segmento «D», junto con competidores como el VW Passat, Audi A4, Mercedes clase «C», Hyundai Sonata y Azera, Toyota Avensis y Camry, entre otros.
Los cambios de aspecto más llamativos están en el frontal de la carrocería: la parrilla, los faros, el parachoques y el capó es distinto. Su diseño posterior viene absolutamente renovado con luces traseras tipo LED y un escape de acabado cromado que le da un toque deportivo al diseño. Estos son más notorios en la parte trasera, donde los conjuntos ópticos y el aspecto general de esta zona se han refinado.
Además viene con nuevas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas de diámetro, de un diseño claramente más moderno que el Accord «viejo». En el interior hay cambios en el diseño de la instrumentación y el color con el que está iluminada. Por otra parte, el aro del volante es más grueso y tiene un diseño distinto.
COMO SIEMPRE, ÉNFASIS EN LA SEGURIDAD
Todos conocemos el énfasis que pone Honda en el tema seguridad. Esta séptima generación del Honda Accord da un paso más en la incorporación de avanzados e innovadores sistemas de seguridad. Por ejemplo las versiones EXL y V-6 incorporan seis airbags «inteligentes». Los airbag frontales se activan según la velocidad del impacto, mientras que los laterales se activan o desactivan de acuerdo a la posición y tamaño del pasajero.
Incluso se incorporan airbags de cortinas ubicadas en los costados superiores del auto desarrolladas para proteger a los pasajeros que viajen en el asiento trasero y delantero.
Por su parte, todas sus versiones cuentan con la tecnología G-CON, exclusiva de Honda, que protege a los ocupantes controlando las fuerzas que actúan sobre el vehículo en caso de un accidente, le han permitido alcanzar la máxima puntuación en pruebas de choques, equivalente a cinco estrellas de seguridad que es la más alta calificación de seguridad que otorga todos los años la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
UN SUPERMOTOR
El nuevo Accord llega poderoso, sin duda. A la planta motriz se le introdujeron modificaciones en la gestión electrónica del motor V6, con lo que actualmente llegará a los 244 HP, 10 caballos más que el predecesor. Por su parte, la caja de cambios automática de cinco marchas también recibió modificaciones, con un funcionamiento más ágil y de reacciones más rápidas.
La versión V6 incorpora además, un sistema de control de estabilidad (VSA) con TCS (sistema de control de tracción) que permite mantener el control del automóvil en situaciones de riesgo.
Además esta nueva versión viene en otro motor, un 2,4 litros con tecnología i-VTEC de 4 cilindros y 166 caballos de fuerza.
Su nuevo panel de instrumentos ahora incluye iluminación progresiva, volante forrado en cuero e incorpora controles de audio iluminados. El panel de instrumentos es de fácil lectura y gran visibilidad, con esferas más grandes y agujas iluminadas en color rojo.
Auque el equipamiento de confort de serie nos parece algo escaso, ya que sólo presenta el sistema de control dual de climatización y un equipo de sonido radio/CD, techo eléctrico y asientos de cuero.
A nuestro juicio, le faltan sensores de luz y lluvia y una caja secuencial automática.
Otra de las notas más sobresalientes de este nuevo Accord es su gran estabilidad y su excepcional agarre en curvas. En este nuevo modelo se ha revisado la geometría de la suspensión, con cambios que mejoran la estabilidad de la dirección y la comodidad durante el desplazamiento.
El modelo llega en las mismas dos versiones con que estaba disponible la versión previa en Chile. la EX-L y la V6. ambas mantienen sus precios de $16.900.000 y $19.900.000 respectivamente. Además llega una nueva versión de «entrada», algo menos equipada a $14.900.000.
Concluímos: Esta nueva versión seducirá a quienes busquen un vehículo moderno, de un look más deportivo y con prestaciones sobresalientes, por sobre la media. En este modelo mantiene los toques de elegancia tradicionales en Honda, un tema primordial para el comprador de este tipo de autos de lujo. En buenahora.
¿Qué te pareció este retrotest al Honda Accord V6 2006?.
