Aston Martin mueve sus fichas en Chile y ahora trae dos nuevas variantes de su deportivo más icónico: el Vantage S y el Vantage Roadster. Ambos modelos llegan con una propuesta clara: más potencia, mejor comportamiento dinámico y una experiencia de conducción aún más intensa, ya sea en su versión más radical o a cielo abierto.
Precios Aston Martin Vantage S y Vantage Roadster – Marzo 2026
- Aston Martin Vantage S : $ 276.900.000 / US$ 300.000
- Aston Martin Vantage Roadster: $ 276.900.000 / US$ 300.000
Ambos modelos comparten la base del renovado Vantage, incorporando un motor V8 biturbo de 4.0 litros, tracción trasera y una puesta a punto enfocada en el rendimiento. En el caso del Roadster, desarrolla 665 Hp y 800 Nm, mientras que el Vantage S eleva la potencia hasta los 680 Hp, manteniendo el mismo par. Ambos alcanzan una velocidad máxima de 325 km/h.
En términos de desempeño, el Vantage S acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 200 km/h en 10,1 segundos, mientras que el Vantage Roadster completa el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Vantage Roadster: la experiencia a cielo abierto
El Vantage Roadster toma como base la profunda renovación del Vantage Coupé, pero suma un ingrediente clave: la experiencia de conducción a cielo abierto. Y lo hace sin compromisos. Fue desarrollado en paralelo con la versión cerrada, lo que permitió mantener intacta la rigidez estructural y su comportamiento dinámico, algo poco común en este tipo de deportivos.
Su estructura de aluminio, junto a una distribución de peso cercana al ideal (49:51), se traduce en un manejo sólido y equilibrado. A eso se suma una configuración de suspensión con doble horquilla delantera y eje trasero multibrazo, acompañada de amortiguadores adaptativos y frenos carbonocerámicos.
Uno de sus puntos más llamativos es el techo eléctrico tipo “Z-fold”, que puede abrirse o cerrarse en 6,8 segundos, incluso en movimiento. Un sistema que no solo es rápido, sino que también mantiene un buen nivel de aislamiento cuando está cerrado, acercando la experiencia a la de un coupé.
Puertas adentro, el Roadster combina tecnología y lujo con un sistema de infoentretenimiento de última generación, pantalla de 10,25 pulgadas y conectividad total. A eso se suma un sistema de audio opcional desarrollado junto a Bowers & Wilkins y amplias opciones de personalización a través del programa “Q by Aston Martin”, que permite configurar el auto prácticamente a medida.
Vantage S: el más radical de la familia
Si el Roadster apunta a la emoción, el Vantage S va directo al corazón de los más puristas. Se trata de la versión más radical de la gama, con mejoras específicas en chasis, suspensión y electrónica que buscan elevar la experiencia de manejo, especialmente en conducción deportiva.
Aston Martin trabajó en profundidad la puesta a punto, con ajustes en los amortiguadores adaptativos Bilstein DTX, la geometría de la suspensión y la rigidez estructural. También se optimizaron los soportes del tren motriz y la calibración electrónica, logrando una respuesta más directa, mayor agilidad y mejor control en curvas, sin perder refinamiento.
El apartado aerodinámico también juega un rol clave. El Vantage S incorpora nuevas tomas de aire en el capó y un alerón trasero de ancho completo, que en conjunto generan hasta 111 kg de carga aerodinámica. Esto se traduce en mayor estabilidad a alta velocidad y mejor agarre en conducción exigente. A eso se suman mejoras en el fondo plano, con elementos diseñados para optimizar el flujo de aire.
En diseño, se diferencia por detalles específicos como el emblema “S”, nuevas llantas de 21 pulgadas y acentos en rojo que refuerzan su carácter más agresivo.
El interior mantiene el foco en el conductor, con una combinación de cuero, Alcántara y fibra de carbono, junto a detalles como bordados “S” y múltiples opciones de configuración.
