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La Ford Expedition se ha mantenido sin mayores cambios hace ya varios años, a diferencia de su hermana menor (la Explorer, que cambió por completo de plataforma) y de la F-150, con quien comparte plataforma.
Pero a partir del año 2018 comenzará a utilizar aluminio en su carrocería, de la misma forma que la actual F-150. Con eso esperan que el peso total del vehículo disminuya en hasta unos 300 kg, para así mejorar tanto la performance como el consumo, la principal piedra de tope en este tipo de vehículos.
Entre otras novedades, equiparía el mismo 3.5 V6 EcoBoost de la actual F-150, conectada a una transmisión de 10 marchas automática, que reemplazaría a la actual automática de 6 marchas, bastante atrasada en el mercado. El vehículo se ensamblaría en la misma planta de Kentucky, donde la F-150 es fabricada.
