El Taurus fue uno de los modelos más populares de Ford entre la segunda mitad de los años 80 y los primeros años de los 90, siendo quizás uno de los últimos «sedanes americanos» grandes, espaciosos y muy blandos, como los de los años 60 y 70.
Después de un tiempo fuera del mercado, volvió el Taurus a EEUU, cmo un sedán mucho más moderno y acorde a os tiempos. La renovación al modelo actual se pensó como un sedán hecho principalmente para China (curioso, siendo que nunca se vendió ese modelo antes en dicho país) que presentaron en el Auto Shangai 2015.
Pensado como el auto para ejecutivos importantes, tiene un aspecto similar al de un Mondeo o Fusion, de líneas algo más rectas y un frontal un poco más cuadrado. Por dentro la cabina es bastante amplia, especialmente en las plazas traseras, algo que busca mucho el cliente chino, y que gracias a sus 5 metros de largo puede ofrecer sin problemas. Además los asientos traseros tienen más equipamiento que los delanteros, como ajuste motorizado con memorias, apoyo lumbar ajustable, función de masaje y climatización del asiento, etc.
El motor que tendrá montado es un nevo 2.7 V6 EcoBoost, de potencia no especificada, pero probablemente rondará entre los 250 – 300 hp. El vehículo será fabricado en la nueva planta de Changan Ford en Hangzhou, China, su sexta planta en el país, donde invirtieron cerca de 760 millones de dólares para construirla.
