Fiat entra al mercado de las pick-up con la nueva Fullback

por Mauricio Clunes

Nos trasladamos a la ciudad de Concepción, para presenciar el lanzamiento de la nueva incorporación de Fiat, se trata de la Pick-up Fiat Fullback. Con este modelo se completa la gama de productos para entrar a competir fuertemente al segmento de las pick-up de tamaño medio, que en Chile representa alrededor del 20% del mercado. 

La nueva Pick-up de Fiat Aterriza en Chile en tres configuraciones distintas, una mecánica de 6 velocidades con 152HP, más dos opciones con caja automática de 5 velocidades y 178 HP, estas dos ultimas versiones se diferencian por su nivel de equipamiento. Se fabrica en Tailandia en conjunto con la L200, la que es la base de la Fullback.

PRECIOS

  • FULLBACK GLS 2.4L TD 152 HP 4WD 6MT: CLP $16.790.000 + IVA
  • FULLBACK GLS 2.4L TD 178HP 4WD  AT: CLP $18.190.000 + IVA
  •  FULLBACK GLS 2.4L TD 178HP 4WD AT LIMITED: CLP $19.490.000 + IVA

Fullback debe su nombre, haciendo referencia a una posición esencial en el rugby y fútbol americano: el último hombre en la línea de defensa y también un defensor en ataque. Es decir, un jugador capaz de lidiar y adaptarse a cualquier requerimiento, en el trabajo o en el juego, como se resume en la frase que acompaña su lanzamiento comercial: “Hecho para el trabajo. Y para tu vida”.

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CUALQUIER PARECIDO NO ES COINCIDENCIA

Por fuera, la Fiat Fullback luce similar a la L200 con cambios en su parrilla frontal y distintivos de la marca, también cuenta con detalles cromados y múltiples opciones de personalización. Por dentro, las terminaciones reflejan tanto la funcionalidad de un vehículo de trabajo, como la comodidad y elegancia de un SUV de alto rango.

Tiene 1,780 mm de alto, 1,815 mm de ancho, 5,285 mm de largo y 3,000 mm de distancia entre ejes, tiene una capacidad de carga que supera la tonelada y un nivel de resistencia de hasta tres toneladas de peso máximo remolcable, gracias a su chasis integrado.

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En términos de seguridad, el nuevo modelo de Fiat cuenta con airbags, frenos ABS + EBD, bloqueo de vidrios traseros, faros antiniebla y cámara de retroceso. En confort destacan sus alzavidrios eléctricos, asientos y volante regulables en altura, radio con pantalla touch de 6.1 pulgadas, cierre centralizado, apertura a distancia, comando de radio al volante, computador de viaje, control crucero, climatizador, filtro antipolen, llantas y pisaderas laterales.

Todas las versiones son de doble cabina, motor turbodiésel de 2.4 litros y tracción 4X4, con un selector manual o electrónico (en la versión automática) para activar la conducción con tracción de las cuatro ruedas en modo “part time”.

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El selector electrónico 4WD dispone de tres posiciones de manejo: “2H” que activa la tracción trasera para conducción en seco y vías asfaltadas; “4H” con tracción a las cuatro ruedas para caminos difíciles, arenosos o nevados, permitiendo una conducción segura en caminos resbaladizos o desiguales, y “4L” que provee velocidades de bajo rango para condiciones extremas y subidas o bajadas muy pronunciadas.

Opcionalmente existe Selector Electrónico de 4 posiciones para la versión Límited que a las opciones “2H” y “4H”, agrega la “4HLc” que mejora la tracción en carreteras cubiertas de nieve, arena o barro; y la posición “4LLc” que permite obtener más torque en caminos extremos fuera de carretera.

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ALGUNAS IMPRESIONES

Durante el lanzamiento tuvimos la oportunidad de conducir esta nueva Pick-up en una ruta entretenida en la cual pudimos ponerla a prueba en carretera y caminos off road simples. Durante todo el trayecto notamos una camioneta que por dentro da sensaciones de SUV, cómoda y con buena movilidad. Como es común en las camionetas la parte trasera al llevarla sin carga es mas saltona, pero si entrega mucho confort.

Su desempeño fuera del pavimento es muy bueno, la tracción funciona de excelente manera, en conjunto con la suspensión. Permitiendo sortear todo tipo de terrenos difíciles, el motor con la potencia necesaria para sortear distintos terrenos, con carga y sin ella. ¿Que te pareció la nueva Fiat Fullback?, coméntanos.