Dercomaq, la división de maquinarias y transportes de Derco, presentó en Chile el nuevo JAC N75 Urban, un camión rígido carrozado y de enfoque citadino que puede mover 6.190 kilogramos en trayectos de hasta 200 km sin recurrir a un enchufe. El nuevo integrante eléctrico de Camiones JAC se suma al N55 Urban también a baterías, que, a su vez desplaza 2.150 kilos. El N75 Urban tiene un peso bruto vehicular de 9.5 toneladas.
El JAC N75 Urban es un tradicional camión de reparto urbano, que cuenta con 7.025 mm de largo (carrozable de 5.260 mm), 2.105 mm de ancho y 2.323 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.845 mm. Lleva seis neumáticos de medida 215/75 R17.5, mientras que las suspensiones son de paquetes de resortes adelante y atrás, con tres y cuatro hojas, respectivamente, con amortiguadores hidráulicos. La distancia libre al piso es de 210 mm.
En la cabina, el nuevo JAC integra elementos como una butaca del conductor con suspensión neumática, columna de dirección ajustable, dirección asistida hidráulicamente, control de velocidad crucero, apertura a distancia, aire acondicionado, alzavidrios eléctricos, radio MP5, mandos al volante, puerto USB y cámara en 360º. En seguridad, se cuenta con frenos de doble circuito con ABS, con control de estabilidad y con el asistente de arranque en pendiente.
Finalmente, en el apartado mecánico, el camión urbano de JAC está impulsado por un motor sincrónico de imán permanente, que entrega una potencia máxima de 171 kW (229) Hp y un torque tope de 1.050 Nm y que funciona en armonía con una transmisión automática de dos relaciones. El bloque se nutre de la energía proveniente de cuatro paquetes de baterías de litio ferrofosfato de 107 kWh de capacidad del suministrador CATL. El vehículo puede conducirse en modo Eco, con un limitador de torque, y la autonomía máxima gira en torno a los 200 km (que se logran en régimen urbano).
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