Para abrir esta semana, que se viene cargada de novedades en la industria automotriz chilena, la marca india Mahindra, que llega a Chile a través de Automotores Fortaleza, presenta su nuevo SUV compacto (o muy compacto) el KUV100.
Este nuevo modelo, el más pequeño de la familia, presenta un concepto nuevo en la gama, donde mantiene sus líneas robustas (y algo curiosas a decir verdad), en un muy compacto modelo de 3.675 mm de largo, pero que ofrece una gran habitabilidad y versatilidad para diferentes usos.
Las líneas recuerdan a sus hermanos de gama, que nunca han dejado indiferente a nadie al circular por las calles, pero al mismo tiempo se mantienen fieles a su esencia de modelo con personalidad y lineas angulosas. Su frontal es quizás lo mejor logrado, en un modelo que tiene un largo realmente ajustado, y que junto a su ancho de 1.715 mm y una altura 1.655 mm, permite moverse sin problemas por las calles de la ciudad.
Su distancia entre ejes, por otro lado, de 2.385 mm, permiten ofrecer un interior mucho más amplio de lo imaginado. El diseño del interior es más moderno, aunque con algunas soluciones que recuerdan a modelos de muchos años atrás, como el freno de mano al estilo de camionetas del año 90. Su palanca de cambios esta montada en el tablero, permitiendo tener un piso plano, que se agradece por su gran espacio.
El tablero cuenta con los comandos juntos, y se ve de bastante buen acabado, con plásticos que se ven pensados para durar, pero que no se ven ni se sienten de mala calidad. Los tapices tampoco, y el equipamiento es bastante completo a decir verdad. Incorpora -según versión- doble airbag frontal, frenos ABS, ESP, luces delanteras regulables en altura, aire acondicionado, radio touch de 7”, controles al volante, cierre centralizado con mando a distancia,alza vidrios eléctricos, botón de encendido y llave inteligente, sistema “Follow Me Home”, entre otros elementos.
Su motor es un gasolina de desarrollo propio, mFalcon, de tres cilindros, 1.2 litros, que entrega una potencia de 82 caballos a 5.500 rpm y un torque de 115 Nm a 3.500 rpm, acoplado a una caja manual de 5 velocidades, de buen tacto y precisión. Logra un consumo de 12,9 km/l en ciudad y hasta 17,9 k/l en carretera homologado por el 3CV. Las suspensiones ofrecen una excelente suavidad y capacidad para caminos de regular estado, con una altura al suelo de 170 mm, una configuración delantera independiente tipo McPherson y una suspensión trasera semi independiente, con neumáticos 185/60 R15.
El KUV100 está disponible en tres versiones; Base, Elite y Deluxe, las que se diferencian por su nivel de equipamiento. Los precios de lanzamiento de este nuevo integrante de la familia india van desde los $5.790.000 para la versión Base, hasta los $7.090.000 para la versión tope de línea Deluxe, con financiamiento. Todas incluyen una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
