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Citroen C3 2014 llega a Chile con nuevos motores y versiones

Citroen C3 2014 llega a Chile con nuevos motores y versiones

Como parte de nuestras actividades iniciales, en Rutamotor asistimos al lanzamiento del modelo más vendido de Citroen, el ya clásico C3, modelo que partió por 2002 y que tuvo un cambio de generación 2010. Este 2013 presenta cambios estéticos y de motorizaciones. Destaca la 1.2 VTi tres cilindros, planta motriz que también vemos en su hermano del grupo PSA, el Peugeot 208. La competencia es bastante amplia en este segmento con modelos como el Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mazda2, Peugeot 208 y Suzuki Swift, entre otros.

Aterriza con precios desde CLP $8.490.000 (USD $16.660) hasta los CLP CLP $10.390.000 (USD $20.380) en cuatro versiones, dos con motor 1.6 VTi de 120 caballos, asociados a cajas mecánicas y automáticas, una 1.2 VTi tricilíndrica de 82 caballos y una diesel HDi de 70 caballos (con caja mecánica de cinco marchas).

VERSIONES Y PRECIOS CITROEN C3 FACELIFT SEPTIEMBRE 2013:

C3 1.2 VTi 82 HP 5MT Seduction. CLP $8.490.000
C3 1.6 VTi 120 HP 5MT Seduction Plus: CLP $8.990.000
C3 1.4 HDi 68 CV 5MT Seduction: CLP $9.290.000
C3 1.6 Vti 120 HP 6AT Exclusive: CLP $10.390.000

Al revisarlo por fuera veremos que integra luces diurnas LED, una zaga realzada por nuevos focos traseros. Sus dimensiones son de 3,94 m de longitud, 1,73 m de anchura y 10,2 m de diámetro de giro, dispone de las mismas dimensiones previas. Destaca, además, por su maletero de 305 litros de capacidad. El interior, por su parte, está revestido con mejoras en los adornos y cromados, aunque es prácticamente igual que antes.

Citroen C3 Facelift 2014 (16)

Donde más destaca el nuevo nuevo C3 es por su renovado abanico de motorizaciones en bencina y diésel. En gasolina de entrada (1.2 VTi) destaca la incorporación del motor de 82 (el mismo del Peugeot 208) que incorpora la tecnología PureTech, una nueva generación de propulsores de 3 cilindros, que sobresale por su bajo consumo y emisiones. Se han registrado 52 patentes para la realización de esta nueva generación de motores, con el fin de disminuir el peso, ganar en compacidad, optimizar la combustión y reducir los rozamientos con el objetivo de reducir en cerca de 25% el consumo de combustible y emisiones de gas de efecto invernadero, aportando al mismo tiempo más reactividad. Esta motorización alcanza niveles de rendimiento de combustible de 22,2 Km/L en ciclo mixto y emisiones de 104 g de CO2/km. La motorización VTi 120, disponible con caja de cambios manual y automática, completan esta oferta de gasolina.

En diésel, el nuevo C3 equipa el motor HDi 70, que ha permitido mejorar sus prestaciones, que ahora se sitúan en 68 CV, sin incrementar consumo ni emisiones. Las modificaciones principales han afectado a la bomba de aceite de nueva generación, de caudal variable, que ahora incorpora, así como una nueva bomba de vacío de bajo rozamiento que permite limitar pérdidas de energía. También son nuevas las juntas de estanqueidad del cigüeñal, la polea y la correa del alternador.

Citroen C3 Facelift 2014 (13)

EQUIPAMIENTOS DESTACADOS (según versiones)

 Las versiones disponibles en Chile serán cuatro: Seduction VTi 82 BVM, Seduction HDi 70 BVM, Seduction Plus VTi 120 BVM y Exclusive VTi 120 BVA.

  • Nuevo Citroën C3 Seduction (Vti 82 BVM – Hdi 70 BVM).
  • Radio CD MP3 con mandos al volante
  • Tiradores de puertas cromados
  • Coquillas de retrovisor en color carrocería
  • 4 Airbag
  • Testigo de cinturón del conductor y del pasajero delantero no abrochados
  • Faros diurnos LED delanteros
  • Aire acondicionado

Nuevo Citroën C3 Seduction Plus VTi 120 BVM y Exclusive VTi 120 BVA:

  • Limpia parabrisas delantero automático
  • Encendido automático de luces
  • Apoyacodos central delantero
  • Parabrisas Zenith
  • 4 Llantas aluminio 16”
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Retrovisor interior electrocromo
  • Coquillas retrovisores pintadas color carrocería
  • Pack Eléctrico (Retrovisores abatibles y térmicos, alza vidrios traseros eléctricos y cierre eléctrico para niños de puertas y ventanas traseras).

Fotos: Gentileza Raúl Farías, Destacados.cl

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@gabobaeza

Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre

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