En Rutamotor queremos hacer una variante en algunos de nuestros queridos test drive. Pero no les vamos a adelantar mucho, por ahora queremos que ustedes participen comentando sus dudas, generar comunidad tuerca. Partimos con lo mejor, ya que la semana recién pasada estuvimos probando uno de los modelos más entretenidos de manejar dentro del mercado chileno, ni más ni menos que el Chevrolet Camaro SS 2014, un Muscle Car de nueva era que integra varios cambios estéticos, de tecnología, motor e interior.
Recordemos que este modelo llegó durante fines de 2010, y tras cuatro años tuvo un facelift del Chevrolet Camaro 2014, modelo que se presentara en versiones RS Coupé, SS (MT y AT), convertible RS y el tope de gama ZL1. Básicamente presente nuevas líneas con un frontal rediseñado y cambios en la zaga, además de varios avances tecnológicos en su interior, siempre manteniendo su icónico look musculoso.
CHEVROLET CAMARO PRECIOS FEBRERO DE 2014:
Camaro 6.2L RS 6MT; CLP $23.590.000
Camaro 6.2L SS 6MT: CLP $27.590.000 (nuestro test)
Camaro 6.2L SS 6AT: CLP $28.590.000
Camaro 6.2L 6AT SS Convertible: CLP $32.590.000
Camaro 6.2L 6AT ZL1: CLP $37.000.000
Bajo el capot, el nuevo Chevrolet Camaro 2014 parte con un motor V6 de 3.6 litros y 323 HP en la versión RS Coupé, un motor V8 de 6.2 litros con 400 HP en las versiones Coupé SS AT y convertible, hasta llegar a al mismo 6.2 litros potenciado hasta los 426 HP en el modelo SS MT. Sus precios parten desde los CLP 23.590.000 hasta los CLP $32.590.000 (convertible). En Rutamotor/Amotor probamos la versión full mecánica SS con 426 caballos, a nuestro juego el pura sangre más entretenido de toda la gama Camaro.
Por otro lado, la versión ZL1 también cuenta con un motor V8 de 6.2 litros con supercargador, llegando a los 580 HP. Con esto, el ZL1 se convierte en el Camaro más potente de la historia y del mercado actual. Es importante destacar que los Camaro con motorización V8 y transmisión automática cuentan con Active Fuel Management, tecnología de desactivación de cilindros, que permite que el potente V8 utilice sólo cuatro cilindros en condiciones de conducción ligera.
MÁS DETALLES DE SU NUEVA CARA
En su exterior el nuevo Chevrolet Camaro renueva su frontal con una grilla de una sola línea, que además entrega funcionalidad, ya que incluye en sus versiones SS un extractor de aire en el capot que optimiza el enfriamiento del motor y disminuye la elevación delantera manteniendo la adherencia del vehículo.
También destacan sus neblineros halógenos tipo proyector independientes de las luces diurnas, de diseño redondo con marco cuadrado y luces traseras LED rectangulares, que pasan de 2 independientes a un sólo foco trasero. Además, se suma el nuevo diseño de los dos tubos de escape de acero inoxidable y un spoiler más prominente, elementos que le entregan un look más agresivo y el aspecto deportivo que lo caracteriza.
MUCHO MÁS EQUIPADOS
En su interior está equipado con butacas deportivas, espejo retrovisor electrocromático o de atenuación automática, volante y palanca de cambios forrados en cuero, y controles de radio y crucero al volante. Además, el nuevo Camaro 2014 se suma a la vanguardia de vehículos de última generación, incorporando GPS con mapas de navegación asociado al sistema MyLink, y centros de información mejorada.
También incluye el revolucionario Head-Up Display; un sistema que proyecta en el parabrisas con una perfeccionada resolución la información de rendimiento, velocidad, revoluciones por minuto, instrucciones de ruta e incluso la música que se escucha en el sistema de audio, evitando que el conductor baje la mirada y se mantenga siempre mirando hacia el frente.
En el item seguridad suma sistema antibloqueo de frenos ABS y su sistema StabiliTrack, ayudan al conductor con el control de tracción y estabilidad durante maniobras o situaciones desafiantes de conducción. Agrega además seis airbags, frontales, laterales y de cortina, (versiones coupé).
Este test lo subiremos completo durante la semana del 21 de febrero de 2014, ¿qué te gustaría saber?. Queremos que participes, coméntanos.
