Himla - Llega la primera pickup de Chery, nacida del Himalaya

Se llama Himla – Llega la primera pickup de Chery, nacida con inspiración en el Himalaya

Con un espectacular estreno regional en Chile se dio el inició a las ventas de su interesante apuesta en el segmento mediano.

Desde la Región de Valparaíso
por Gabriel Baeza

La marca Chery acaba de estrenar su primera pickup para el segmento mediano, se trata de la nueva Himla, la que aterriza en Chile en tres versiones, todas con un motor 2.3 turbodiésel, opciones de caja manual (4×2 o 4×4) o automática (4×4), con un completo equipamiento y un precio muy interesante, que comienza en los $16.990.000 + IVA (incluyendo bonos). 

Para su estreno regional, se eligió la zona cordillerana de Chile, en el centro de ski Portillo, en donde periodistas de diferentes países de Latinoamérica, pudieron conocer y probar, esta nueva apuesta de la marca en el reñido segmento de las camionetas medianas, apostando por una excelente relación precio/producto, una garantía de 7 años o 200.000 km y un motor con garantía de por vida. 

Precios nueva Chery Himla (incluyen bonos):

  • Himla 2.3t 6Mt 4×2: $16.990.000 + IVA
  • Himla 2.3t 6Mt 4×4: $18.990.000 + IVA
  • Himla 2.3t 8At 4×4: $21.990.000 + IVA

Diseño simple y moderno

Sabemos que en el mundo de las pickups no es fácil salirse de lo tradicional, y a veces, no es necesario hacerlo. La Himla toma una base tradicional, con un tamaño normal en el segmento, con un largo de 5.335 mm, un ancho de 1.920 mm, un alto de 1.865 mm, y una distancia entre ejes de 3.230 mm. Su despeje del suelo alcanza los 220 mm y su capacidad de vadeo alcanza los 600 mm.

El diseño destaca con un frontal con una máscara grande con el nombre Chery, luces separadas entres posición LED en la parte superior, bajas y altas también LED y neblineros LED (según versión). También encontramos llantas de color oscuro, de 17 pulgadas en las versiones con caja manual y de 18 pulgadas en la versión automática, pisaderas laterales, barra antivuelco y sensores de estacionamiento traseros.

Interior moderno y bien logrado

El interior de la nueva Himla, ofrece una propuesta que destaca por la simpleza, pero también, por la buena sensación de fabricación. Puede ofrecer una pantalla central de hasta 15.6 pulgadas, en la versión automática, mientras que en las versiones con caja manual, esta disminuye hasta los 12.3 pulgadas, siempre con Apple Carplay y Android Auto inalámbrico.

Sus asientos pueden estar tapizados en tela o cuero, ser calefaccionados los delanteros, con regulación eléctrica el del conductor, junto con climatizador automático, cámara de 360° según versión, con un diseño simple, pero bien logrado. El espacio es correcto para hasta cinco pasajeros, los que además serán beneficiados por sus seis airbags de serie, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD, control de tracción y estabilidad, por mencionar lo principal.

Motor 2.3 turbodiésel

La planta motriz de la nueva Himla, se compone por un conocido motor turbodiesel de origen Nissan, que ofrece 2.3 litros, turbo y alcanza los 161 hp a 3.500 rpm, con un torque máximo de 420 nm a las 2.000 rpm. La marca además nos comentó que su torque a las 1.000 rpm alcanza los 260 nm. Se acopla a una caja manual de 6 velocidades o una caja automática ZF de ocho velocidades.

Puede ofrecer tracción trasera, asociada únicamente a la caja manual, mientras que la tracción 4×4 con reductora, está disponible en ambas cajas de cambio, complementado con un útil bloqueo de diferencial trasero, para situaciones complicadas, y que se complementa con 3 modos de manejo en la caja automática.

El chasis es de largueros y travesaños, ofrece una suspensión independiente de doble horquilla en el eje delantero, mientras que el trasero es de eje rígido con paquete de resortes. Puede cargar hasta 1.000 kg, y remolcar hasta 3.000 kg, en caso de un remolque con frenos. 

¿Qué les parece la totalmente nueva Chery Himla? Coméntanos…

   

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