Para todos los que nos siguen habitualmente, saben que en Rutamotor somos amantes de los autos. Nos apasiona traerles todas las novedades de la industria mundial, noticias, lanzamientos, pruebas de manejo y datos interesantes, aunque nos estaba faltando algo muy importante: La historia de muchos de estos modelos. Y si, hace ya un buen tiempo que hacemos nuestros reviews de antaño RetroTest, pero quisimos ir un paso más allá.
Y fue así que nos juntamos con otro grupo de apasionados por los autos, con los que llevamos trabajando por un tiempo, armamos un taller y creamos este nuevo proyecto: Rescatando Motores. Un espacio en el que buscamos encontrar modelos abandonados, pero que aparte de rescatar los fierros y motores, rescatemos las historias que vienen con ellos, para darles una segunda y larga vida.
Armando el equipo
Lo primero que fue necesario, fue encontrar un equipo que tuviera todas las capacidades para materializar este proyecto. Necesitaríamos un equipo de mecánicos, un taller para trabajar, un equipo de desabolladura y pintura, otro equipo para la tapicería, así como contactos y las herramientas necesarias para comprar y traer repuestos o lo que sea necesario.
Es aquí donde entra Aerovan, una empresa dedicada al rubro automotriz, con más de 30 años de experiencia, que actualmente se especializa en accesorios para todo tipo de automóviles, enganches de remolque, fabricación de carros de arrastre y también, blindaje de vehículos. Claramente, con mucho conocimiento de mecánica, desarmes, fabricación de piezas y opción de solucionar los diferentes desafíos que conlleva una restauracion.
Partner de conducción
Otro de los puntos importantes al comenzar un nuevo proyecto, es sumar personas que tengan los mismos gustos, pero que también tengan diferentes aptitudes y capacidades. Es aquí donde ingresa Cristian Astaburuaga (@CrisGT3), el que no solo comparte una inmensa pasión por los vehículos de todos los años, sino que también tiene una gran experiencia en mecánica, por lo que será clave en ejecutar y ayudar a dirigir al equipo.
También estarán participando del programa algunos de los personajes clave del equipo de Aerovan, comenzando por Juan Luis Alcoholado, con más de 15 años de experiencia en la industria, en la posventa y en la accesorización de diferentes modelos. Otro de los personajes claves es sin duda Rodrigo Rivera, el dueño y fundador de Aerovan, y que acumula más de 30 años de experiencia en el rubro, contactos y sin duda, una enorme pasión por los fierros.
Serie de ocho capítulos
Pero finalmente, ¿de que se trata Rescatando Motores? De un programa de entretención, en un formato mucho más televisivo que otros de los contenido audiovisuales que normalmente mostramos en Rutamotor, con un trabajo mucho más a fondo en temas de guiones, grabación y edición, en un formato mucho más transversal de cara a un publico familiar, que busca este tipo de contenidos, que estaremos estrenando los días sábados, cada dos semanas.
La planificación incluye un total de ocho capítulos, en los que conoceremos, más de 15 modelos, entre algunos proyectos de restauración completa, algunos proyectos de preparación, otros con trabajos menores y algunos simplemente, de visita en el programa, al estilo de los RetroTest que ya les estamos presentando en nuestro canal de Youtube.
Primer capítulo – El último regalo
En este primer capítulo de Rescatando Motores, comenzamos por presentarnos brevemente y conocer el que será nuestro primer proyecto completo: Restaurar y traer nuevamente a su esplendor, una Chevrolet Suburban del año 1992 que perteneció a la familia de Cris en los años 90, y que además, quizo ser el último regalo a su padre, antes de que el falleciera hace algunos años atrás. Es por esto, que este proyecto esta cargado de historias y recuerdos, los que se unirán a el entretenido proceso de avance.
Aquí podrán conocer también a quienes nos acompañaran en este camino, comenzando con Ford, el que se sumo al programa y nos prestará una espectacular F150 Híbrida Platinum, posiblemente uno de los mejores vehículos para movernos y poder remolcar los diferentes vehículos que participaran en el programa. También se sumara Repsol Lubricants, un partner imprescindible para poder renovar los fluidos de todos los integrantes del programa. Tampoco puede faltar Llantas del Pacifico, los que participaran con sus neumáticos Falken, y también HDI seguros, que nos mantendrán seguros durante todos nuestros movimientos.
Segundo capítulo – Dos autos, dos historias
Aquí ya entraremos de lleno en lo que será el proceso de rescatar vehículos, tan emblemáticos, como el Ford Early Bronco del año 1971, de don Floridor, el que fue el dueño anterior a Rescatando Motores, por más de 36 años, y que nos contará la entretenida historia de como llego a su familia, que hicieron con el y cual era su sueño de seguir con el.
También conoceremos otro interesante proyecto de preparación, de un modelo mucho más nuevo, pero no por ello menos interesante y actual: Un Porsche Cayenne S 955 del año 2004, el que convertiremos en un modelo listo para sacarle el jugo como aventurero Overland, enfrentando muchas alternativas y dilemas en el camino de su nuevo uso. Tampoco faltará avances de la Suburban y quizás hasta, la llegada de un nuevo proyecto.
Y que se viene para el resto de la temporada? Bueno, no podemos adelantarles mucho, pero se vienen aun más interesantes proyectos, iremos conociendo en detalle como se realizan muchos de los procesos de restauración, así como aprenderemos de algunas cosas, que ni nosotros sabíamos bien antes de embancarnos en este gran y entretenido proyecto.
