Estos son sus atributos: Más potente, más ligero y… más rápido. Este fue el modelo que presentó Aston Martin hoy en su sucursal de la zona oriente de Santiago. Ni más ni menos que el V12 Vantage S de Aston Martin, el automóvil de producción más veloz fabricado por la marca inglesa.
Llega con un precio base de USD $290.000 (depende de la configuración). Ejecutivos de AM Chile estiman vender unos cinco Vantage V12 S durante 2014, y un total de 25 unidades de todos los modelos, con un fuerte en todas las versiones del Vanquish.
SUS CARACTERÍSTICAS
Sobre su motorización, mantiene el bloque de 12 cilindros en V de seis litros, pero incorpora un sistema totalmente variable de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, una cámara de combustión mejorada y una nueva bomba de combustible. Así se incrementa la potencia de 517 a 573 CV, y el par motor de 570 a 620 Nm. Gracias a ello, alcanza los 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos.
Cuenta con la caja Sportshift III AMT de siete velocidades con cambio manual, desarrollada originalmente para el Vantage GT3, una de las máquinas de carreras más espectaculares jamás creadas. Con este tren motriz, el vehículo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h.
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Y cuanto más deportivo sea el programa de la transmisión, mayor será la velocidad de los cambios de marchas, que pueden tardar tan solo 80 milisegundos en pasar. El V12 Vantage S cuenta con levas a la izquierda y a la derecha del volante para que las puntas de los dedos del conductor las encuentren sin el más mínimo esfuerzo.
En materia de diseño, se agregaron diferentes elementos que aumentan la carga aerodinámica del vehículo, además de radicalizar su imagen, como el splitter delantero, un nuevo difusor trasero, entradas de aire en el capó modificadas, una máscara delantera muy similar a la del modelo de carreras y presencia masiva de la fibra de carbono, que aliviana su peso hasta los 1.665 kilos.
El chasis del V12 Vantage S es un monocasco de aluminio, material que se emplea en otros elementos del esqueleto de este Aston Martin, como las puertas, techo y capó. Los frenos carbono-cerámicos también contribuyen a aligerar el conjunto, además de ofrecer un poder de detención digno del rendimiento del motor. También cuenta con unas llantas de 19 pulgadas, a través de las cuales asoman unos nuevos frenos con discos de 398 y 360 milímetros adelante y atrás, respectivamente.
Las suspensiones de amortiguación adaptativa cuentan con tres modos Normal, Sport y Track, que se pueden cambiar con solo pulsar un botón en la parte superior de la consola central, mientras que el programa Sport se activa a través de un cuarto botón.
Viene equipado con tecnología de punta derivada del mundo de la competición, como las cámaras de combustión CNC, la distribución electrónica de la frenada, el control dinámico de estabilidad y discos de freno cerámicos que pueden admirarse a través de los radios de aleación de sus llantas.
Asimismo, incorpora un control automático de la temperatura, tapicería de piel, sistema de navegación por satélite, sensores de estacionamientos traseros, control de presión de los neumáticos y dispositivo de sonido con cargador de seis CD, entre otros elementos.
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Fotos: Gentileza Patricio Saavedra, Amotor.cl
