Ya hemos visto cómo el declive en la demanda por hatchbacks de tres puertas (y vehículos en general, ya que los coupé están siguiendo peligrosamente ese mismo camino) ha provocado que cada vez menos marcas ofrezcan una alternativa así. Peugeot, Seat, y Opel (entre otros) han eliminado o eliminarán de su catálogo este tipo de carrocería, y Alfa Romeo seguirá esa tendencia.
El MiTo, su subcompacto (auto B) que se ofrece solamente en versiones de tres puertas, será descontinuado a partir de principios del próximo año. El declive de ventas del modelo, con casi 10 años en el mercado y usando una plataforma vetusta como es la del Fiat Grande Punto, son los responsables de que no esté planeada una segunda generación del compacto.
Su lugar lo ocupará un nuevo crossover subcompacto, más pequeño que el Stelvio (C), el que según ejecutivos de la compañía llenará el vacío entre el Giulietta y el Stelvio, modelo que podría estar listo cerca del 2020.