En julio de este año, Gildemeister asumió la distribución oficial de GAC Motor en Chile e inició una nueva etapa con los Emzoom, Emkoo, GS8 y Aion UT. Ahora, la compañía mantiene el pie en el acelerador con el nuevo GS4 Max, un SUV de 4,68 metros que llega más grande y con una interesante propuesta en equipamiento y seguridad, además de la primera versión híbrida convencional de su actual portafolio.
Precios GAC GS4 Max* – octubre 2026
- GS4 Max: $ 15.490.000 / US$ 15.800
- GS4 Max HEV: $ 19.990.000 / US$ 20.400
*Precios incluyen bono de financiamiento de $ 1.600.000
El GS4 Max sigue la evolución del GS4 Power presentado en Chile en 2022, aunque ahora crece en sus dimensiones y alcanza 4.685 mm de largo, 140 mm más que antes, y 1.901 mm de ancho, un aumento de 45 mm, mientras su altura queda en 1.690 mm.
Otro de los cambios está en la distancia entre ejes, que pasa de 2.680 a 2.750 mm, lo que favorece el espacio en el habitáculo de cinco plazas.
A nivel de diseño, luce una silueta más robusta, con un frontal que estrena una parrilla de tipo matriz e iluminación led, mientras que de costado calza llantas de 19 pulgadas y suma manillas de puertas ocultas con accionamiento eléctrico.
GAC GS4 Max: ahora también híbrido
La gran novedad de esta renovación está en su apartado motriz, ya que a la versión bencinera, con un motor 1.5 litros turbo de 174 Hp y 270 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague húmedo y siete velocidades, se suma una alternativa híbrida convencional.
Esta última recurre a un motor 2.0 litros de ciclo Atkinson, de 138 Hp y 180 Nm, junto a un propulsor eléctrico de 180 Hp (134 kW) y 300 Nm, para entregar una potencia conjunta de 232 Hp y 300 Nm. El conjunto trabaja con una transmisión híbrida DHT de dos relaciones y una batería de 2,1 kWh, mientras que ambas versiones tienen tracción delantera.
En consumo, el GS4 Max HEV declara 18 km/l, y al tratarse de un híbrido convencional, no necesita enchufarse.
El mismo equipamiento en ambas versiones
En cuanto al equipamiento, ambas versiones incorporan un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 10,1 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de un cargador inalámbrico de 50 W y un sistema de audio de seis parlantes. A esto se suman techo panorámico, portalón eléctrico y asientos delanteros calefaccionados.
Uno de los puntos fuertes de esta renovación está en la seguridad, pues tanto la versión bencinera como la híbrida cuentan con ocho airbags de serie, incluidos los laterales para ambas filas. También incorporan cámara de 360° y su paquete se completa con control crucero adaptativo, asistente de tráfico y asistencia integrada de crucero, además de alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y alerta de salida involuntaria.
