Finalmente, el pasado lunes 24 de agosto Lynk & Co concretó su emancipación en Chile. Y es que tal como te habíamos adelantado en abril desde China, la firma abandonaría la esfera del representante local Tattersall Automotriz para iniciar una aventura individual, bajo figura directa del Grupo Geely (a partir de ahora Geely Motor Chile). Así, la nueva ruta local Lynk & Co se inicia con el debut del familiar compacto 01, un Plug-in Hybrid con hasta 75 km de autonomía en modo EV.
PRECIOS LYNK & CO 01 – AGOSTO 2026*:
- Lynk & Co 01 Pro: $ 27.490.000 / US$ 30.200
- Lynk & Co 01 Halo: $ 30.990.000 / US$ 34.000
*Valores integran bono de financiamiento de $ 2 millones.
El Lynk & Co es un familiar compacto de tracción delantera, estacionado en los 4.54 m de largo, con 1.86 m de ancho y 1.69 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.73 m. Está equipado en cualquier caso de llantas de aleación de 19″ (con neumáticos 235/50), tiene un despeje libre al piso de 166 mm y carga 509 litros en el maletero. Se basa en la arquitectura Compact Modular Architecture (CMA) del Geely Group, que es la que igualmente usan los Volvo XC40 y EX40. Se produce en China, en la planta de Ningbo.
En materia de equipamiento, el Lynk & Co 01 cuenta desde su versión base con un cuadro de instrumentos de 10.2″, pantalla central táctil de 15.4 pulgadas con conexión a Android Auto y Apple CarPlay, cámara de reversa, cinco cargadores USB distribuidos por el habitáculo, ocho altavoces, climatizador bizona con salidas de aire traseras, reconocimiento facial, apoyabrazos central trasero, calefacción en butacas delanteras, columna de dirección con ajuste telescópico, luces full LED y sensores de luminosidad y de lluvia, entre otros. En Halo el equipamiento se fortalece con cargador por inducción de 15w, techo panorámico con cortinilla, carrocería bitono, cámara de 360°, vidrios traseros tinteados, portalón de apertura eléctrica, calefacción de volante, espejo central fotocromático, asiento del conductor con ajuste eléctrico y con memoria y sistema de audio Harman Kardon Infinity de 10 altavoces.
Por su parte, en el aspecto de seguridad el Lynk & Co 01 dispone de base de siete airbags (dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno central), aviso de cinturón desabrochado en todas las plazas, monitoreo de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente y control de descenso. Son también de serie una serie de asistencias avanzadas a la conducción, entre ellas el asistente de mantenimiento de carril, el frenado de emergencia autónomo, la alerta de fatiga del conductor y el control crucero adaptativo. Se reservan para la versión Halo la advertencia de apertura de puerta, aviso de colisión trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, la detección de punto ciego y las luces adaptativas.
Finalmente, en el apartado técnico lo ya dicho: el 01 de Lynk & Co es un Plug-in Hybrid, que dispone de un motor 1.5 litros turboalimentado de 137 Hp a 5.500 rpm y 230 Nm de par entre 2.500 y 4000 rpm; que funciona en armonía con un bloque eléctrico de 144 caballos y de 338 Nm de torque. Este último propulsor se alimenta de una batería de NMC de 17.7 kWh de capacidad, que permite al modelo moverse hasta 75 km en modo completamente eléctrico (750 km en total, con un estanque de 42 litros) y también la carga bidireccional. La transmisión es un DHT (Dedicated Hybrid Transmission) de tres relaciones.
¿Qué te parece el nuevo Lynk & Co 01 que inaugura una nueva era para la firma en Chile?
