El renovado Suzuki Jimny de tres puertas, que aterrizó en Chile durante abril, ahora inicia su comercialización en Argentina. El país vecino recibe la misma actualización del pequeño todoterreno, importado desde Japón y con importantes mejoras de seguridad, aunque a un precio considerablemente mayor.
Precios Suzuki Jimny 3P Argentina – Agosto 2026
- Jimny GL MT: US$ 31.000
- Jimny GLX AT: US$ 35.000
De acuerdo con los valores publicados por Suzuki Argentina, el precio de entrada equivale actualmente a unos $ 28.410.000 chilenos. En nuestro país, en cambio, el mismo Jimny GL con caja manual cuesta $ 16.590.000 (con bono de marca incluido), por lo que la diferencia alcanza nada menos que los $ 11.820.000 (o US$ 12.900).
El mismo pequeño y reconocido 4×4
El diseño tampoco cambia un ápice y conserva las formas cuadradas que han convertido al Jimny en uno de los todoterrenos más reconocibles del mercado. Así, el modelo para cuatro ocupantes mantiene sus 3,63 metros de largo, con el neumático de repuesto incluido, 1,65 metros de ancho y 1,72 metros de alto, junto con una distancia entre ejes de 2,25 metros. Su maletero continúa siendo bastante reducido, con apenas 85 litros, aunque puede crecer hasta los 377 litros al abatir los asientos traseros.
Las llantas son de 15 pulgadas, de acero en el Jimny GL y de aleación en el GLX, en ambos casos acompañadas por neumáticos 195/80 R15. Sus conocidas aptitudes fuera del camino tampoco sufren modificaciones, ya que conserva sus 210 mm de despeje libre al piso.
Bajo el capó continúa el veterano, pero fiable motor K15B de 1.5 litros, un bloque atmosférico de cuatro cilindros que desarrolla 100 Hp y 130 Nm de torque. La versión GL utiliza una caja manual de cinco velocidades, mientras que el GLX recurre a una transmisión automática de cuatro marchas.
En ambos casos se mantiene el sistema de tracción AllGrip Pro, que permite circular con tracción trasera en 2H, conectar el eje delantero mediante el modo 4H o recurrir a la reductora 4L.
En seguridad es donde el renovado Jimny realmente marca diferencias. Ahora incorpora de serie seis airbags, incluyendo frontales, laterales y de cortina, además de la alerta para los cinturones traseros desabrochados, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Asimismo, la gran novedad está en la incorporación de ayudas a la conducción, la cual contempla alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistencia y alerta de salida de carril, centrado de carril y luces altas automáticas, entre otros sistemas.
La oferta argentina queda compuesta por un Jimny GL con caja manual y dos alternativas GLX automáticas, diferenciadas únicamente por su pintura monotono o bitono. En Chile, en tanto, también está disponible una variante GL equipada con winche, configuración que no forma parte de la gama anunciada para el país vecino.
¿Qué te parecen las siderales diferencias entre un lado de la cordillera y el otro?
