A comienzos de julio, en Rutamotor contamos que los primeros 88 cupos del Ferrari Luce asignados a China ya estaban comprometidos. Ahora, la historia toma una dimensión: el primer eléctrico de Maranello habría agotado, en menos de dos meses, toda la asignación prevista para 2026.
El antecedente fue revelado por el Financial Times, que cita a dos personas conocedoras de la estrategia de Ferrari. Según el medio británico, la marca contemplaba comercializar algo menos de 500 unidades durante este año, objetivo que habría cumplido tras la presentación mundial del modelo, realizada el pasado 25 de mayo.
Cabe señalar, que Ferrari no ha confirmado la cifra ni entregó un desglose de los pedidos. Sin embargo, un día después de la publicación, su CEO, Benedetto Vigna, reconoció que la compañía está “muy satisfecha” con la respuesta de los clientes y que las órdenes avanzan de acuerdo con lo esperado.
El reporte del medio británico atribuye buena parte de este resultado a la demanda proveniente de China, donde el Luce fue presentado con una asignación inicial de 88 unidades.
Vigna, en cambio, aseguró que el interés se encuentra distribuido de manera pareja alrededor del mundo, sin que hasta ahora exista un mercado claramente dominante. Los pedidos, además, provienen tanto de clientes habituales de Ferrari como de compradores nuevos para la marca.
El buen arranque comercial resulta especialmente llamativo considerando la recepción que tuvo el modelo tras su debut. Su diseño, desarrollado con la participación de los exdiseñadores de Apple Jony Ive y Marc Newson, dividió opiniones y generó críticas entre los seguidores más tradicionales de la firma italiana.
El primer Ferrari eléctrico
El Luce es un modelo de cuatro puertas y cinco plazas, con un precio cercano a los 550 mil euros. Su sistema utiliza cuatro motores eléctricos —uno en cada rueda— que entregan en conjunto 1.050 CV, equivalentes a unos 1.035 Hp.
Gracias a esta configuración puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Su batería de 122 kWh, en tanto, permite superar los 530 kilómetros de autonomía.
