A través de su cuenta oficial en YouTube la marca española Cupra dio la bienvenida al tercer integrante VZ (de veloz) a su gama en Chile. Se trata del familiar compacto Terramar VZ, que llega para ubicarse como la cúspide del modelo que debutó en en el país en mayo de 2025. El Cupra Terramar VZ está impulsado por el conocido motor TSI 2.0 litros del Grupo Volkswagen, que está configurado para rendir 265 caballos, que están dirigidos a ambos ejes.
Tal como te contamos el año pasado, el Terramar ha sido diseñado y desarrollado en Barcelona, y se produce en la planta del grupo de Györ, en Hungría. El modelo, cuyo nombre hace referencia al histórico óvalo Autòdrom de Sitges-Terramar, se basa en la plataforma MQB y sus dimensiones son de 4.51 m de largo, por 1.86 m de ancho, con 1.58 m de alto y una distancia entre ejes de 2.68 m. Tiene un maletero de 602 litros, más grande que el Terramar MHEV, y cuenta con llantas de 20″.
Bajo el capó, tal como se dijo, el Terramar VZ hace gala del aclamado 2.0 TSI tetracilíndrico del Grupo Volkswagen, gracias al cual desarrolla 265 caballos caballos entre 5.300 y 6.500 rpm y 400 Nm entre 1.650 y 4.350 rpm. Se parea con la misma caja doble embrague de siete relaciones que en sus hermanos más recatados, pero que esta vez tiene la misión de llevar la fuerza a ambos ejes (4Drive, lo llama Cupra). Según la propia firma de Martorell, se mueve desde parado hasta los 100 km/h en 5.9s y va a una máxima de 243 km/h. Para poner las cosas en contexto, el Terramar 1.5 TSI ya disponible en Chile tarda casi 10 segundos en el mismo sprint.
Sobre precios aún no hay información, pero en Rutamotor ya hicimos las consultas y te contaremos en esta misma nota cuando esté el precio definido. Lo mismo con sus especificaciones de equipamiento. El Cupra Terramar VZ se plegará al hatchback León y al también familiar Formentor, ligeramente más chico, que ya están en corte deportivo VZ.
¿Qué te parece la llegada del ‘tercero de la especie‘?
