Subaru Chile presenta la nueva generación del WRX STI

por Equipo Rutamotor

Subaru Chie (una empresa Indumotora) dio hoy su cierre de año en el que presentó varias novedades, entre las que se encuentra el facelift de su crossover XV, la introducción de un mayor equipamiento para el WRX y la principal de todas, la llegada de definitiva de su cúspide deportiva, el WRX STI, modelo que llegará en una versión única con un valor de CLP $29.990.000. Ejecutivos de la marca indicaron a Rutamotor que esperan del orden de las 20 unidades anuales de este nuevo deportivo de nicho, el que llegará el colores azul, blanco y gris plata.

El All New WRX, cuenta con la combinación exclusiva Subaru: Symmetrical All Wheel Drive (AWD) y Motor Subaru Boxer Horizontalmente Opuesto de 2.0L Turbo con inyección directa “DIT”, agregando entre sus novedades unas nevas llantas aro 18, luces exteriores inteligentes, que bajan la intensidad de altas a bajas en caso de enfrentar a un vehículo que viene en sentido contrario. En el interior suma un nuevo sistema de sonido Harman/Kardon de 9 parlantes con subwoofer y un display Multifuncional Touch de 7 pulgadas con navegador satelital original.

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SUBARU XV FACELIFT PRECIOS NOVIEMBRE DE 2015:

  • XV 1.6i AWD 5MT: CLP $13.490.000
  • XV 1.6i AWD CVT: CLP $13.690.000
  • XV 2.0i AWD 6MT: CLP $14.890.000
  • XV 2.0i AWD CVT: CLP $15.690.000
  • XV 2.0i AWD CVT Dynamic: CLP $16.790.000
  • XV 2.0 Diesel AWD 6MT: CLP $16.890.000
  • XV 2.0i AWD CVT Limited: CLP $17.890.000

WRX

  • WRX 2.0T AWD 6MT: CLP $19.790.000
  • WRX S 2.0T AWD CVT: CLP $21.490.000
  • WRX S 2.0T AWD CVT Limited NAV: CLP $22.490.000
  • WRX STi 2.5L AWD 6MT: CLP $29.990.000

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EL RENACER DEL STI

En esta nueva geneación llega equipado con el motor Boxer Turbo Horizontalmente Opuesto de 2.5L y 305 caballos, destacando su sistema multi-modo DCCD (Diferencial Central de Control del Conductor), entre otros aspectos. Se mejoró la rigidez de la carrocería y suspensión, optimizando la geometría de la suspensión. Suma además, Control Dinámico Multi-Modo (VDC) y Vectorización Activa de Torque.

Emplea una caja de cambios manual de seis velocidades reforzada, en la que la marca indica que entrega mejor tacto y feedback al conductor. Las marchas se ajustaron para una mayor sensación de deportividad. Además, esta nueva generación aumentó el uso de planchas de acero fortalecida de alta extensión, ayudando a reducir el peso. La distancia entre ejes creció 25mm para extender el espacio de las piernas de los pasajeros traseros.

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La parte final del pilar A fue extendida 200 mm hacia el frente y los espejos laterales se ubicaron en los paneles de las puertas delanteras, agregando una cuarta ventana y manteniendo el tablero y ventana de la puerta a baja altura. Además suma, entre otros cambios:

  • Una la grilla hexagonal que conforma el diseño unificado junto al logo de la marca.
  • El final del pilar A se extendió 200 mm hacia adelante en comparación con el modelo anterior y el pilar C ahora transita suavemente hacia la maleta generando una silueta fluida. Los ductos de aire instalados en el parachoque delantero y los pronunciados spoilers laterales dejan ver la naturaleza deportiva del “WRX STI”.
  • El diseño posterior, mejora aún más el performance del modelo. El difusor integrado ubicado en el parachoque trasero con doble tubo de escape enfatizan el bajo centro de gravedad y performance en la conducción. La combinación de luces traseras especialmente diseñadas entregan un perfil fino, resaltando el ancho del vehículo, además de su característico gran spoiler trasero.
  • En el interior agregó un paneles decorativos de carbono y metal fueron distribuidos en el interior de la cabina, centrados en los controles del automóvil.
    • El interior es completamente negro y para entregar una mayor sensación de deportividad, por primera vez, el “WRX STI” cuenta con un volante en forma de D. El diseño del grip es fácil de tomar para mejorar la operatividad y feedback en la conducción.

¿Qué te pareció el nuevo Subaru WRX STi 2016?, coméntanos.

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RESUMEN TÉCNICO SUBARU WRX STI
Largo, Ancho y Alto (mm): 4,595 x 1,795 x 1,475
Distancia entre ejes (mm): 2,650
Motor: 2.5L Horizontalmente Opuesto Turbo
Cilindrada: 2.475 cc
Opciones de Transmisión: Manual de 6 velocidades
Máximo HP: 305 hp/ 6,000 rpm
Máximo Torque: 290 lb.-ft/ 4,000 rpm
Tamaño Neumáticos: 245/40 R18
Capacidad de Pasajeros: 5

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