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Después de la presentación como concepto en el pasado Salón de Ginebra, Toyota prefirió el Salón de París para presentar al mundo la versión final del C-HR, su compacta alternativa al Mazda CX-3 y Nissan Juke, entre otros.
El vehículo está fabricado en la nueva plataforma TNGA de Toyota, disponible a nivel mundial. Por eso es que estará disponible en una gran variedad de motorizaciones, siendo el tope de línea un motor 2.0 de 142 hp, conectado a una transmisión CVT.
También estará disponible una versión híbrida, con un motor 1.8 y apoyado por un motor eléctrico, para un total de 120 hp y un rendimiento de 33 km/litro. Y la opción de motor compacto será con un 1.2 turbo, el mismo que equipa el Prius, de 114 hp. Estará disponible en versiones de tracción delantera o total, dependiendo de la variante.
Para poder destacarse dentro del cada vez más popular segmento de los crossovers compactos, tiene las líneas que definen el nuevo lenguaje de diseño de Toyota, con un frontal más puntiagudo y de líneas rectas, amplios arcos de ruedas, y tomas de aire falsas en los parachoques. En cuanto a dimensiones, mide 4.4 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.6 metros de alto; la distancia entre ejes es de 2.6 metros.
