París 2016: Seis claves del All New Land Rover Discovery 2017

por Equipo Rutamotor

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El nuevo Discovery llegó a París después de una espectacular presentación con una maqueta de 13 metros de altura de la londinense Tower Bridge realizada con piezas de LEGO. La espectacular reproducción batió el récord Guinness de la estructura de LEGO más grande jamás antes construida, gracias a sus 5,8 millones de piezas.

Este juego familiar es famoso en el mundo entero y ha servido para crear el “ambiente de recreo” perfecto para el nuevo SUV en la mansión Packington Hall de Warwickshire, cerca de la planta de Jaguar Land Rover en Solihull. Los propietarios de los Land Rover, Bear Grylls, Sir Ben Ainslie, y Zara Phillips (oficial de la Orden Británica) también participaron en el evento.

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Gerry McGovern, Chief Design Officer de Land Rover, señaló durante el evento: «Se trata de un Discovery moderno en todos los sentidos que se ha diseñado para que puedan sentarse cómodamente siete adultos. Las óptimas proporciones del vehículo y su gran estabilidad marcarán los nuevos estándares de la familia Discovery».

Entre las pioneras tecnologías que debutan en el nuevo SUV Premium de Land Rover se incluye el plegado inteligente de asientos que permite reconfigurar los asientos de la segunda y tercera fila a remoto a través de un smartphone.

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El nuevo Discovery está equipado con hasta nueve puertos USB, seis puntos de carga de 12V y un punto de acceso WiFi interno para hasta ocho dispositivos. Además, la nueva app de Spotify que Jaguar Land Rover ha anunciado recientemente, ofrece una opción de radio con `música para cada ocasión´ y listas de reproducción personalizadas según los gustos del usuario y sus preferencias musicales para el vehículo.

El nuevo Discovery continúa una historia de 27 años de innovación. Jaguar Land Rover está a la cabeza de la revolución en ingeniería de software con una transformación desde los engranajes hasta los códigos. Prueba de ello es la inversión en ingeniería eléctrica, se triplicó en los últimos cinco años: de 99 a 301 millones de libras.

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Desde que tomó las calles por primera vez, atravesó barriales y desiertos en 1989, el Discovery ha abierto su propio camino. Seguidamente les dejamos un resumen con 6 claves que resumen sus principales novedades:

  • 1.- La activity key, una novedad en Land Rover, te permite vivir la vida almáximo. Una pulsera de goma sólida y totalmente resistente al agua, te permitirá disfrutar de una gran variedad de actividades, desde navegar hasta paracaidismo, y sentirte seguro sabiendo que tu vehículo siempre estará protegido.

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  • 2.- Este sistema manos libres, el primero de su clase, ofrece una plataforma de carga y asiento que también se puede usar como una barrera de retención de carga cuando el portón trasero esté abierto.
  • 3.- En el transcurso de los años, el Discovery ha logrado muchos reconocimientos en todo el mundo por su capacidad de remolque, y por eso muchas personas esperanque este vehículo cumpla las expectativas más exigentes. Y no decepciona. El nuevo Discovery lo lleva a un nuevo nivel, con una capacidad de remolque de hasta3.500 kg, lo que garantiza que está a la altura de la increíble seña de identidad del vehículo.

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  • 4.- No hay duda de la seña de identidad y el linaje del vehículo. Su capacidad todoterreno, de vadeo y las funciones como Terrain Response 2 garantizan que el nuevo Discovery esté siempre preparado para salir ahí fuera y enfrentarse a lo
    que esté por llegar, sin importar el lugar en el que estés.
  • 5.- Para obtener una visión más clara de la carretera, el nuevo Discovery se ha diseñado con la legendaria posición de conducción optimizada de Land Rover.

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  • 6.- Todos los ocupantes disfrutarán de un confort óptimo y unas vistas increíbles. Los que se sienten en la segunda fila disfrutarán de un espacio para las piernas de 954 mm, mientras que los de la tercera fila dispondrán de 851 mm.

LA GAMA DE MOTORES, DOS DIESEL, UNO BENCINERO

  • 1.- Ingenium Td4 de 180 CV. El revolucionario motor diésel Ingenium de cuatro cilindros de Land Rover ofrece unas prestaciones y un refinamiento impresionantes. El ligero motor de 2,0 litros de aluminio posee una culata DOHC de 16 válvulas y cuenta con un sistema de distribución variable del árbolde levas de escape y un sistema de balancines dobles para mejorar el refinamiento.

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El motor utiliza la tecnología de inyección directa common rail de alta presión de última generación e incorpora un único turbocompresor de geometríavariable y un intercooler refrigerado por agua de altaeficiencia para una respuesta óptima del motor.

  • 2.- Ingenium Sd4 de 240 CV: Se trata de la versión de alta potencia de 240 CV delmotor diésel Ingenium. El motor biturbo secuencial ofrece una combinación ideal de unas prestacionesinigualables y una manejabilidad superior a baja velocidad.

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El motor incluye un diseño único del pistón y cámarasde combustión optimizadas acordes con un par y una potencia superiores. Se utilizan inyectores tipo solenoide que trabajan a altaspresiones de hasta 2200 bar con un caudal del inyector incrementado en un 32,5 por ciento. Estos inyectores seabren y cierran a velocidades extremadamente altas conla máxima precisión de inyección de combustible a fin deconseguir una conducción sin esfuerzos y más rentable.

  • 3.- Gasolina Si6 de 340 CV: El sobrealimentador tipo Roots de doble vórtice va montado en la «V» entre las dos filas de cilindros para conseguir unas dimensiones compactas.La sobrealimentación consigue una entrega de potencialineal y maximiza la respuesta. Todo ello se traduceen unas prestaciones a la altura de motores de muchomayor tamaño, un consumo optimizado y niveles
    reducidos de emisiones.

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El motor V6 también cuenta con un sistema distribución variable del árbol de levas doble independiente que regula el funcionamiento de las válvulas de escape y admisión. Este sistema se combina con pistones de bajo peso con segmentos de fricción ultrabaja para incrementar las prestaciones y la eficiencia. ¿Qué opinas?

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