Opel renueva el Astra 2017 en Chile con versiones 1.4T y 1.6T

por Claudio Marfful

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Opel lanzó hoy en el mercado chileno la renovación de su hatchback mediano Astra, que llegará en versiones 1.4T de 150 caballos y una 1.6T de 200 caballos. Acá compite con uno de los segmentos más amplias con modelos como el Renault Megane III, Peugeot 308, Ford Focus, Citroen C4, Mercedes Benz Clase A, Volvo V40, entre otros.

En su configuración inicial llegará en tres versiones de cinco puertas, con precios desde los CLP $ 14.990.000 hasta los CLP $19.990.000. Inicia el Astra Enjoy 1.4T 6MT, que cuenta con 150HP, 230Nm, tracción delantera, frenos delanteros y traseros de disco de 15’’; el Astra Enjoy 1.4 AT, el cual posee las mismas características que la versión mecánica pero con 245Nm; y el Astra Innovation 1.6T AT, el cual tiene 200HP, 280Nm, tracción delantera, frenos de disco delanteros de 16’’, y frenos de disco traseros de 15’’. Además, el Innovation cuenta con masajeador de espalda en el asiento del conductor, cuatro asientos calefaccionados, y sistema de luces Intellilux Matrix LED, que se adaptan al entorno dependiendo de la luminosidad y condición de manejo.

OPEL NEW ASTRA PRECIOS SEPTIEMBRE DE 2016:

  • Astra Enjoy 1.4T 6MT: CLP $$14.990.000
  • Astra Enjoy 1.4 T 6AT: CLP $16.990.000
  • Astra Innovation 1.6T 6MT: CLP $19.990.000

El nuevo Opel Astra presenta unas proporciones muy similares a las de su antecesor, aunque es más pequeño. Mide exactamente cinco centímetros menos de largo y es dos más bajo, el ancho es casi igual y el diseño se hace mucho más atractivo, con una una nueva resolución de la trasera y en particular del pilar C, que el otorga un aire más deportivo. Por dentro el espacio es más generoso a pesar de la disminución del tamaño exterior. Las plazas delanteras no cambian mucho pero atrás hay un mayor espacio para las piernas y la altura libre del habitáculo también mejoró. El maletero permanece igual, con 370 litros.

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MÁS SOBRE SUS DETALLES

El diseño interior cambia radicalmente y toma rasgos de los últimos Opel, como el Adam y el Corsa, con unas líneas del tablero muy horizontales y menos protagonismo para la consola central. Ahora la pantalla del sistema multimedia, gestiona buena parte de los controles generales y desaparecen la mayoría de los interruptores que inundaban la consola del anterior Astra. Afortunadamente algunos de los interruptores que se utilizan más habitualmente siguen estando “fuera” de la pantalla, como los mandos de la climatización y algunos mandos de la radio. El diseño se aprecia bastante más elegante, con materiales de tacto blando.

También agrega el sistema de infotainment IntelliLink, que incorpora en todas las versiones una pantalla touch a color de 7 y 8 pulgadas respectivamente. Gracias a las aplicaciones disponibles en el dispositivo móvil del usuario, este sistema multimedia permite acceder a podcasts, escuchar emisiones de radio en streaming, ver galerías de fotos y también videos. IntelliLink está creado para ser compatible con smartphones que posean los 2 sistemas operativos más reconocidos en Chile (IOS y Android). La radio del Opel Astra cuenta además con un puerto USB, conexión auxiliar y un sistema de audio con cuatro parlantes y dos tweeter.

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En seguridad, todas las versiones cuentan con asistente de partida en pendiente, indicador de presión en neumáticos, frenos ABS en las cuatro ruedas, doble airbags laterales, frontales y de cortina, control de estabilidad y sensor de estacionamiento trasero. El Astra Innovation incorpora el sistema de asistencia de permanencia de carril, que realiza correcciones al auto cuando se desvía de manera involuntaria, y también cuenta con alerta de punto ciego en los espejos, sensor de alerta de colisión, sensor de estacionamiento delantero y asistente de estacionamiento avanzado, entre otros.

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