Chevrolet no quiso quedarse atrás en le evento, y aprovechó el salón de Detroit para hacer uno de sus estrenos más relevantes del año: la nueva generación de la camioneta Silverado, uno de los vehículos más importantes de su línea.
Ya habíamos visto la apariencia de la camioneta, gracias a la presentación anticipada y no oficial de unas semanas atrás. El diseño es una evolución de lo que tenían hasta ahora, para darle un aspecto actual y robusto pero fácilmente relacionable al modelo. Habrá en total 8 variantes disponibles, incluyendo la nueva LT Trailboss, orientada al todo terreno y basada en el kit Z71.
La planta motriz tendrá 6 combinaciones de motor y transmisión disponibles. Los motores confirmados son un V8 de 5.3 y 6.2 litros, además de un turbodiesel Duramax 3.0 de 6 cilindros, pero no dieron mayores detalles de los motores por ahora, quizás a la espera de lo que diría Ram y Ford (especialmente por su nueva versión diesel) El motor Duramax y el 6.2 V8 tendrán disponible una nueva transmisión automática de 10 marchas, con un sistema Start/stop incluido. Para ayudar al rendimiento, el motor V8 viene con el sistema de desactivación de cilindros, que puede cortar inyección en hasta 7 cilindros para bajar el consumo.
El rediseño y uso de distintos materiales le permitió bajar hasta 200 kg del peso total, a pesar de ser 4 cm más larga que el modelo actual. El rediseño le permitió aumentar en casi 8 cm el espacio para las rodillas de los pasajeros del asiento trasero, y aumentar los espacios para guardar cosas en el interior de la cabina.
