Lifan reanuda operaciones y presenta su nuevo crossover X50

por Claudio Marfful

Lifan retomó operaciones, esta vez de mano de MACO (luego de la salida de Sodivem) y presentó su nuevo crossover compacto X50. Llega en una sola versión 1.5 VVT de 103 caballos tracción 4×2, asociado a una caja mecánica de cinco marchas y un precio único de $7.290.000. Además ejecutivos de la marca anunciaron que próximamente llegarán las versiones automáticas y un tope de gama con equipamiento full (suma techo, cuatro airbags, asientos con ecocuero, radio 7», entre otros con un valor bajo los CLP 8 millones).. Básicamente compite con el Great Wall M4, JAC S2, BAIC X25, Brilliance V3 y Changan CS1, entre otros.  Maco, su representante estima ventas de 30 unidades mensuales. Cuenta con una garantía de tres años o 60.000 kilómetros.

Recordemos que Lifan lleva siete años de presencia local y 8.000 unidades comercializadas, Lifan reafirma con esta alianza su presencia en el mercado de vehículos de pasajeros y SUV y refuerza sus operaciones en el segmento de los utilitarios, en el que alcanzó 0,5% de participación en 2015.

EL X50 fue presentado mundialmente en el Salón de Beijing 2014. Desarrollado sobre la plataforma del sedán 530, el X50 tiene una longitud de 4.100 milímetros, un ancho de 1.722 mm, un alto de 1.540 mm, una distancia entre ejes de 2.550 mm y un despeje del suelo de 208 mm. Su peso en vacío alcanza los 1.150 kilogramos y su depósito de combustible (con apertura desde el interior) soporta 42 litros. Exteriormente agrega barras de techo longitudinales, el alerón trasero y las llantas de aleación de 15 pulgadas, ideadas para neumáticos 195/65. El volumen de su portamaletas, de 280 litros, se amplía a 570 litros gracias al respaldo trasero abatible.

Está equipado con motor Euro 5 gasolinero de 1,5 litro de 103 caballos a 6.000 rpm y un torque de 133 Nm a las 4.500 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, con un rendimiento promedio de 13 kilómetros por litro (10 km/h en ciudad y 15,8 km/l en carretera), de acuerdo al registro del 3CV. Está asociado a una caja mecánica de cinco velocidades.

Lifan X50 Lanzamiento junio 2016 Chile UHP (20)

Está dotado de computador a bordo y dirección asistida eléctricamente, cuenta con suspensiones independientes McPherson en su tren motriz, mientras que el posterior presenta muelles helicoidales con barras de torsión. a ello agrega frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema antibloqueo (ABS); distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD); asistencia de frenado de emergencia (BAS)  y brake override system (BOS), que privilegia el frenado cuando el pedal se acciona simultáneamente al acelerador. A ello agrega doble airbag y cinco cinturones inerciales de tres puntas, así como anclajes IsoFix y Top Tether para las sillas y elevadores de niños. Además suma luces de circulación diurna (DRL); luces de posición y faros traseros con tecnología led, y neblinero posterior.

Entre su equipamiento interior integra aire acondicionado; volante ajustable en altura; alzavidrios, espejos y bloqueo eléctricos; tapiz sintético de alta resistencia, y radio AM/FM con cuatro parlantes, reproductor de discos compactos y mp3, además de entrada auxiliar SD y USB. ¿Qué opinas?

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