Estudio indica que los accidentes bajan un 70% gracias a sistema de seguridad de Toyota

Estudio indica que los accidentes bajan un 70% gracias a sistema de seguridad de Toyota

Un estudio señala que los siniestros producidos por errores asociados al uso de los pedales descienden un 70% con el Sónar de Separación Inteligente o conocido en lengua anglosajona como Intelligent Clearance Sonar (ICS). Los accidentes relacionados con la marcha atrás también descienden, hasta un 40%, según el análisis de 2.500 percances recabados por compañías aseguradoras entre enero de 2015 y junio de 2016

Toyota Motor Corporation ha llevado a cabo un estudio de los accidentes ocurridos en aparcamientos en los que se han visto involucrados tres de sus modelos comercializados en Japón: Alphard (monovolumen), Vellfire (monovolumen) y Prius (berlina),que incluían entre su equipamiento el Sónar de Separación Inteligente, uno de los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota que evita o mitiga los daños en caso de colisión durante las maniobras de estacionamiento. 

La investigación, con datos relativos a unos 2.500 accidentes recabados por compañías aseguradoras que abarcan las pólizas de alrededor de 60.000 vehículos, revela que el sistema ICS permite reducir hasta un 70% los accidentes debidos a errores de uso de los pedales en maniobras de aparcamiento. Además, este dispositivo permite que los percances asociados a la marcha atrás disminuyan alrededor de un 40%, según el estudio llevado a cabo durante 18 meses, entre enero de 2015 y junio de 2016

El sistema ICS utiliza un sónar para detectar obstáculos al arrancar bruscamente por un error al pisar los pedales, lo que ayuda a mitigar los daños producidos en caso de colisión. Los tres modelos sometidos a análisis, Alphard, Vellfire y Prius, lanzados en 2015, han sido equipados con sensores adicionales, de forma que el rango de detección de obstáculos es mayor. Además, cuentan con un software mejorado.

El sistema ICS ayuda a reducir los daños en caso de colisión provocada por un error de uso de los pedales, puede evitar la colisión con vehículos y obstáculos adyacentes y puede mitigar los daños en caso de colisión al circular a baja velocidad en maniobras de estacionamiento o al entrar en una plaza de aparcamiento, incluso sin errores de uso de los pedales.

Para contribuir a que no haya más muertos ni heridos por accidentes de tráfico, que es el objetivo en última instancia de una sociedad que valora la movilidad, Toyota sigue avanzando en el desarrollo de vehículos y tecnologías más seguros sobre la base de su Concepto de Gestión Integral de la Seguridad y adopta continuamente medidas para integrar a personas, vehículos y el entorno del tráfico.

Tecnologia

Cabeza de tuerca desde que era un Citycar. Estudió periodismo para dedicarse seriamente al mundo motor. Japan Carslover, especialmente de Subaru y Toyota. Anhela tener una colección de autos tan grande como lo es su colección de catálogos.

Más en Tecnologia

Cinco elementos que están siendo reemplazados en los autos

Christian MartinezJulio 19, 2017

Ponen en duda la confiabilidad de los “motores downsizing”

Christian MartinezJulio 3, 2017

Volvo está probando un camión recolector de basura autónomo

Christian MartinezMayo 18, 2017

Gracias a la realidad virtual, podrás probar un auto antes de comprarlo

Claudio MarffulAbril 25, 2017

Porsche y Microsoft anuncian una alianza para Forza Horizon

Claudio MarffulAbril 13, 2017

Daimler dejará de lado las celdas de combustible y se enfocará en 100% eléctricos

Christian MartinezAbril 5, 2017

Mazda tendrá durante 2018 un motor SkyActiv sin bujías

Christian MartinezMarzo 23, 2017

Así funciona el nuevo convertidor catalítico desarrollado por Toyota y Denso

Raúl FariasFebrero 23, 2017

VW dará prioridad a híbridos en lugar de los motores diesel

Christian MartinezFebrero 8, 2017