Conoce todas sus partes: Así funcionan los frenos de tambor

Conoce todas sus partes: Así funcionan los frenos de tambor

Los frenos de tambor se han mantenido durante muchos años siendo equipados en vehículos, incluso en vehículos más nuevos, a pesar que es un elemento que está prácticamente desde los primeros vehículos a combustión.

Pero como todo el mecanismo está escondido dentro del tambor (a diferencia del freno de disco, de muchas menos piezas e incluso más simple funcionamiento) para muchos es algo mágico y desconocido, en lo cual prefieren no complicarse y llevarlo al mecánico de siempre para que le hagan las reparaciones o mantenimiento correspondiente.

Pero en este video de ChrisFix (uno de los tantos canales de mecánicos que hay en YouTube) explica paso a paso, y a prueba de políticos, cómo funcionan y cómo hacer el cambio de balatas y mantención de los frenos de tambor, usando como ejemplo la mantención que le hace a sus vehículos. El único problema que puedes tener es que está en inglés, aunque es lo suficientemente gráfico como para entenderlo.

Y claro, aunque suena y se ve relativamente fácil, nunca está de más decir que si no tienes algún grado de conocimiento de mecánica, y crees que el alicate y la llave francesa pueden hacer la misma pega, mejor déjale el trabajo manual a los profesionales, después de todo es un equipamiento crítico que no te perdonará si llega a fallar por una mala instalación. Mejor usa el video para aprender y entender como funciona, y evitar el caer en gastos innecesarios como el reemplazo del rodamiento del tubo de escape o el filtro de la distribución.

  • Felipe Gorigoitía

    varios modelos traen una forma de ajuste automático de los frenos de tambor….

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Ingeniero de profesión, periodista fierrero de hobby. Desde Concepción sumando años de circo en el mundo motor.

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