Finalmente GM Motors Chile presentó en sociedad una de sus «cartitas» de este 2017, el totalmente nuevo Equinox, un SUV mediano que no llegaba hace más de 10 años. Es fabricada en México junto con el nuevo Cruze y compite directamente con modelos como el con Ford Escape, Hyundai Tucson y la nueva Honda CR-, además de la popular Toyota RAV4, entre otros.
Estamos ya abordo de la tercera generación, aterrizando en versiones LS, LT y Premiere, todas con un nuevo motor 1.5 turbo de 170 caballos, asociados en exclusivo con la caja AT6, con tracciones simples delanteras y AWD, para el full. Las estimaciones bordean las 100 unidades por mes. Recordemos que la primera generación de este modelo la conocimos en Chile entre los años 2005 y 2009, con versiones 3.4 AWD en acabados LS y LT.
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CHEVROLET EQUINOX PRECIOS OCTUBRE DE 2017:
- Equinox 1.5T 6AT LS FWD: CLP $16.990.000
- Equinox 1.5T 6AT LT FWD: CLP $18.990.000
- Equinox 1.5T 6AT PREMIERE AWD: CLP $21.990.000
MÁS DETALLES DE LAS VERSIONES
La Equinox 2018 está rediseñada con una estructura de acero de alta resistencia, optimizada y balanceada con una reducción de 180 kg, comparada con su predecesora (que no conocimos en Chile). Está compuesta en más de un 80% por materiales de acero de alto grado y cerca de un 20% con acero de alta resistencia.
Todas integran un nuevo propulsor bencinero turboalimentado de 1.5 litros con inyección directa, cuatricilíndrico, 16 válvulas DOHC, que entrega 170 HP a 5.600 vueltas, y un par motor de 275 Nm disponibles desde las 1.800 vueltas, acoplado a una nueva caja automática Hydra – Matic de seis relaciones. De momento fueron descartadas las versiones diésel.
La tope de gama integra el sistema de tracción integral permanente (AWD), que se puede operar en movimiento. En el mercado norteamericano está disponible una versión 2.0 litros turbo con 252 HP y una caja automática de 9 velocidades, también descartado para nuestro mercado Los rendimientos homologados por el 3CV arrojan: 9,7 km/l en ciudad; 15,7 km/l en carretera y 12.8 km/l promedio. Dispone de Auto Start/Stop, que ayuda a su eficiencia.
LOS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES
Según versiones, suma sensor de retroceso trasero, el sistema Hands Free que permite abrir el portalón pasando un pie bajo el parachoque, asistencia de permanencia en el carril, asistencia de estacionamiento automático, además de alerta de colisión frontal, punto ciego y tráfico cruzado. Y en cuanto a su equipamiento de seguridad, al menos la más equipada (Premier) dispondrá de: 6 bolsas de aire, frenos de discos en las cuatro ruedas con ABS, EBD, control de estabilidad y tracción, sistema de asistencia en pendiente con Automatic Vehicle Hold que puede mantener el vehículo hasta 5 minutos en una pendiente, asistente de cambio de carril.
Interiormente la full suma tapiz de cuero bitono (negro/blanco invierno), asientos delanteros eléctricos, sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink con pantalla táctil de 8″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Es de siete pulgadas en la versión LS FWD, y de 8 pulgadas en las versiones LT FWD y Premier AWD GS, la última con equipamiento premium Bose y siete parlantes. Además ofrece cargador inalámbrico para teléfono celular, 6 puertos USB y 3 tomas de corriente, techo eléctrico, portalón trasero eléctrico con apertura manos libres, freno de estacionamiento eléctrico. ¿Qué opinas?
