El Bntley Continental GT lleva más de 15 años en el mercado (si, como lo lees, y está en su ciclo final) y es el momento justo cuando la marca de lujo británica a cargo del Grupo Volkswagen decidió darle un cambio radical con una versión con la potencia y performance que nunca tuvo, ¿bajo que nombre?, «Continental GT Supersport».
Esta notable versión llega con un carácter netamente deportivo disponible tanto en coupé como convertible, y todos con cuatro plazas. Integra un motor W12 de 6.0 litros biturbo que ahora logra una potencia de 710 caballos a 6.000 RPM y escuche bien (lea mejor dicho), con 1.017 Nm de torque a 4.500 RPM. Para llegar a tamaña potencia se instalaron dos turbocompresores más grandes y se hicieron cambios en el sistema de admisión. También se reforzaron diferentes componentes del motor como bielas y pistones para asegurar la fiabilidad.
Con estos datos el Bentley Continental GT Supersports consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 336 km/h. Para transmitir tamaña potencia se recurrió a una caja automática ZF de ocho velocidades y a un sistema de tracción total. Además el Continental GT Supersports incluye un nuevo sistema de suspensiones que incluye amortiguadores reforzados y más deportivos, además de nuevos discos de freno carbonocerámicos de mayor diámetro, 420 milímetros para los delanteros y 356 para los traseros.
Afuera incluye un nuevo kit de carrocería con algunos componentes fabricados en fibra de carbono que se aprecian por ejemplo en ambos parachoques delanteros, además de un alerón en carbono. Ello se complementa con unas nuevas llantas de 21 pulgadas diseñadas específicamente para esta versión y que permiten montar neumáticos de 275/35. El peso es de 2.280 kilos para el coupé y 2.455 para el convertible.
Fuente: Caranddriver
